余丰慧：进口豪车全面降价 家庭购车如何选择

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当豪华车的价格一个接一个的降低时，我应该怎么做来替代私人家庭用车呢？就我个人而言，我坚持更换新能源汽车，燃料汽车将不再被考虑。

作者:余丰慧，华中科技大学副教授，著名金融评论家。

奔驰、宝马和捷豹路虎在价格调整方面领先。其中，梅赛德斯-amg车型降幅最大，为6.4万元，宝马m760li xdrive降幅最大，为6万元，路虎品牌车型降幅最大，为8.5万元，捷豹品牌降幅最大，为4.2万元。

正如我前几天分析的那样，这些过去所谓的豪华车很快就会降价，普通家庭都可以买，尤其是燃油车已经过时了。这实际上给传统汽车的改造带来了巨大的压力和紧迫性。当然，任何市场竞争越激烈，技术创新和变革就越快，老百姓(603883，诊所股票)和消费者是最大的受益者！

然而，此次降价通常归因于中国的制造业增值税已从16%降至13%。增值税(VAT)是一种以流通过程中产生的商品(包括应税服务)的增值额为基础的流转税。从税收原则来看，增值税是对商品生产、流通和劳务等诸多环节的商品附加值或附加价值征收的流转税。制造业增值税的降低是指制造业增值税税率的降低，而进口产品的增值税在进口过程中增加，因此进口汽车的价格会因为增值税税率的降低而降低。但是，国内汽车企业的附加值并不大，空降价的空间相对有限。

目前，对于一般纳税人企业，一般货物的生产加工实行16%的增值税税率，从4月1日起降低到13%；如果是小规模纳税人企业，适用3%的增值税税率。就降低税率3个百分点而言，专家估计对价格影响不大。根据增值税的有关规定，当原增值税税率为16%时，车辆销售价格为应税价值的116%，当增值税税率调整为13%时，销售价格为应税价值的113%。换句话说，减税后的销售价格是减税前销售价格的97.41%，相当于减少约2.5%。

我一直认为还有其他因素导致进口豪华车降价。这一因素主要是由于需求疲软和销售额急剧下降。根据中国汽车工业协会近日发布的数据，2018年中国汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%，这是28年来中国汽车销量首次出现负增长。2019年1月和2月的最新销量继续下滑。除新能源汽车外，燃料汽车的销量降幅更大，进口豪华车的销量在几轮降价后略有好转，但增速也有所放缓。其中一个原因是新能源汽车对传统汽车的影响，这使得销售观望。中国汽车工业协会近日发布的数据显示，2018年新能源汽车销量逆势而上，达到125.6万辆，同比增长61.7%。

另一个原因是消费疲软反映在对汽车的需求上。这在任何情况下都不能否认。这一趋势只会持续到2019年，但不会逆转。

不能说在这个节骨眼上进口豪华车，并在价格上寻求竞争优势不是什么妙招。豪华车降价也将对合资品牌和国内品牌造成压力。合资和国产品牌汽车准备好了吗？

当豪华车的价格一个接一个的降低时，我应该怎么做来替代私人家庭用车呢？就我个人而言，我坚持更换新能源汽车，燃料汽车将不再被考虑。

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