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北方一线城市广州和深圳的房价像野草一样疯长。公众无能为力,政府也无能为力。与房价类似,还有各种大都市现象,如价格、人口、劳动力成本、汽车、地铁、高架桥、中央商务区、摩天大楼、烟雾、噪音、拥堵等。在这些大城市。毫无疑问,这是一片繁荣和财富积累的景象。

资料来源:芒格斯报告

作者朱,,经济学博士,国务院特殊津贴获得者;中国行为法学会副会长、金融法律行为研究会会长;中国建设银行前首席风险官、副行长,中信银行前行长(601998,咨询公司),中信集团监事。著有专著和选集《远离冰山》、《价值银行》、《财富信念》、《林苑家园》、《中国债务转折点研究》。

北方一线城市广州和深圳的房价像野草一样疯长。公众无能为力,政府也无能为力。与房价类似,还有各种大都市现象,如价格、人口、劳动力成本、汽车、地铁、高架桥、中央商务区、摩天大楼、烟雾、噪音、拥堵等。在这些大城市。毫无疑问,这是一片繁荣和财富积累的景象。然而,如此快速的繁荣背后必然有风险成本。

朱小黄:大都市吸金现象及风险成本

从一些数据中可以看到北京和深圳的繁荣:

例如,2016年,北京人口为2173万,上海为2420万,广州为1404万,深圳为1191万。面积北京最大,广州第二,上海第三,深圳最小。

在中国,北京、深圳等一线城市已经达到了以富为敌的程度。

2016年,广州国内生产总值达到1.95万亿元,2944.04亿美元,接近新加坡(2969.8亿美元);人均国内生产总值超过21,000美元,进入高收入地区行列。换句话说,不知不觉中,广州将很快赶上新加坡。根据世界银行的标准,人均国内生产总值超过10,000美元被认为是发展成为发达国家的标志。广州的国内生产总值连续27年位居中国第三,上海和北京稳居前两位,其次是深圳,位居第四。

朱小黄:大都市吸金现象及风险成本

上海是mainland China第一个人均国内生产总值超过1万美元的城市。2008年,上海实现国内生产总值13698.15亿元。以半年多的常住人口计算,2008年上海人均国内生产总值达到10529美元,突破1万美元大关。到2010年,上海的人均国内生产总值为73,297元,可与石油大国沙特阿拉伯相比。2016年,上海实现国内生产总值28,178.65亿元,折合4243.99亿美元,比2015年增长12.16%,人均国内生产总值1166亿元。根据2016年全球国内生产总值排名数据,上海的国内生产总值超过了排名第24位的伊朗,仅比老牌资本主义工业国比利时少435亿美元。

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根据北京市统计局2010年初发布的数据,2009年北京市国内生产总值达到11865.9亿元,比上年增长10.1%。全市人均国内生产总值达到68788元,突破1万美元大关。2016年,北京实现国内生产总值25669.13亿元,折合3866.03亿美元,增长11.53%。北京的国内生产总值仅次于奥地利(第27位),并且已经超过了挪威,在世界银行的综合财富排行榜上排名第一。

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深圳在房价方面表现突出,其经济指标也是如此。2015年,全市国内生产总值超过17,500亿元,增长8.9%。2016年,全市国内生产总值19492.6亿元,折合2935.78亿美元,增长11.37%。它超过了世界排名第39位的哥伦比亚。按人均国内生产总值计算,2016年为25213.81美元,超过广州,接近西班牙的国际排名。

财富像流水一样滚滚而来。在中国,大城市像神话一样存在。尽管每个城市都有自己的发展模式和增长亮点,比如北京所依赖的科技和文化产业,上海的贸易和制造业,广州的物流和服务业,以及深圳的新技术和金融业。然而,财富的快速积累和工业化、自动化、智能化的提高也使这些城市提前进入风险社会。所谓风险社会是指当社会不确定性的总和达到一定程度时,社会进步和阴暗面日益主导社会运行和政治。风险社会是人类创造的风险。都市文明不仅给人们带来财富、速度、便利和舒适,还带来不确定性和不安全感。例如,依靠能源、汽车、计算机、网络、通信、生物、建筑等技术,以及烟雾、拥堵、噪音等。,大都市需要承受这些技术进步带来的负面影响,以及各种不确定性所积累的风险暴露。就大都市本身的客观存在而言,“大”带来了许多问题:

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首先,一个大都市的繁荣对于周边无法实现均衡发展的中小城市来说几乎是一场灾难。大都市和周围中小城市的关系就像大行星和小卫星的关系一样,既有吸引力又有排斥力。大都市吸引劳动力、资本、人才、物流和各种财富,却排斥这些中小城市的良性发展。在整个北方,广州和深圳,高房价,众多的工厂和商店,琳琅满目的商品,这些都是医学教育的顶级资源。在周边城市挣钱的人会以各种方式进入这些大都市。这几乎是中小城市人的梦想,就像来自同一个国家的人去城市一样。考虑到现实生活质量和发展机遇,大都市与其他城市有很大不同。事实上,大都市的繁荣是建立在周边城市发展缓慢、停滞或衰落的基础上的。吸收了周边城市财富的北京、武汉、成都、重庆、Xi和沈阳等城市的快速扩张就是一个明显的例子。许多省会城市也在一定程度上扮演了“吸金者”的角色。这种繁荣不是经济发展的正常结果。良性发展应该是均衡发展,使城市更加完善,农村更加富裕,大城市和中小城市相得益彰。否则,一个超大城市将会从神话变成一个笑话。

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其次,大都市会带来财富的不平衡流动。所谓的一线城市通常不是区域性城市,而是全国性城市。虽然在全球经济发展的历史上,发达国家已经出现了许多特大城市,如伦敦、纽约、巴黎、曼谷、里约等。即使在发达国家,超大规模城市的形成也是一个渐进的过程,各种城市疾病也随之诞生。很难断定它们能否成为人类文明的成功经验。对发展中国家来说,大城市的快速而审慎的建设和财富从全国各地的涌入将不可避免地导致公平的不平衡,这种不平衡难以修复。

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第三,大都市的活力和正常运行本质上是由社会精英群体维持的。不管政策制定者如何指引方向,没有精英群体和各种精英团队,经营和维护现代城市是非常困难的。然而,这里有一个悖论,那就是超级无敌大都市经济资源丰富,功能齐全,吸引了全国乃至全世界的富人流入,也吸引了社会底层的淘金者流入。前者拥有财富,不在乎高昂的房价、教育和医疗费用,而后者对房价、医疗和教育成本的敏感度较低,如果能够生存下来,就会留下来。只有它的精英群体,因为他们的收入水平固化了,对生活质量也有了更高的要求,房价太贵了,医疗太过分了,孩子的教育太困难了,这将使这些人望而生畏,另谋出路。从长远来看,坏钱必然会赶走好钱,导致人才流失,大都市的管理水平会逐渐下降,积累各种社会风险。

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此外,交通拥堵在超大城市是一个嘈杂的噩梦。北、广、深的格局几乎沿袭了北京模式,从二环、三环、四环到外环的道路都围绕中心区域修建。不同的道路决定了人们的生活方式。当他们去上班时,他们会冲到中心区域,因为许多组织会在中心区域周围购买办公楼。下班后出去,因为中心区没有地方容纳这么多人。北京奔向三环路和长安街,而上海奔向陆家和外滩。广州正前往越秀区和天河区。深圳正前往福田和南山。私家车越来越多,公共交通再次发展,这不能阻止私家车上路。因此,大都市的交通拥堵是一个无法解决的两难问题,这是一个由城市发展史造成的不可改变的历史。

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大都市面积巨大,人口骤增,但通过长期积累,医疗、教育、商业网点、物流配送等城市配套功能可以相对提高。广州北部、深圳和中国大多数城市在过去20年左右的时间里,从无到有,从小到大,发展迅速。与城市扩张速度相比,城市功能的支撑速度和质量远远不够,在现有模式下,短期和中期内不可能有相对完善的效果。如果不调整这种城市发展模式,这些功能上的不足和缺陷是无法改变的。不幸的是,现在许多城市走得太远,在现有模式中无法逆转,功能上的不足和缺陷将成为大都市的永久痛苦。

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世界上没有什么可以无限扩张的。总会有从优势到劣势(风险)的转变?大于利润限制(拐点)。城市规模也是如此。一旦边界的转折点被打破,人们将承担比效用更大的风险。

综上所述,城市化进程是经济发展和社会财富增长的结果,刻意将城市化作为无限期推动城市超大规模发展的经济动力,认为城市越大越好,城市人口越多,面积越大,gdp越大越好,这只是贫困社会留下的一种对财富和期待的异常偏好。仅仅享受城市的优势而不考虑大都市带来的负面积累和风险社会的不确定性,不考虑风险成本和对未来的负面影响,我们得到的是脆弱的繁荣。这不仅目光短浅,而且很愚蠢。

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