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虹桥天地【科技在线】

如果要选能代表当今时代的东西的话,你会选什么? 是高端智能手机还是wifi? 还记得去年上博馆在大英博物馆100件藏品中的世界史展览会之后发表的第101件展品的QR码吗? 在改变了现代社会的众多科学技术中,上博馆终于选择了QR码作为现代历史迅速发展的象征。

今天,刷卡出行在全国普及,乘客只需要购买交通卡,在指定地点充值,就可以方便地出行。 但是,有时会忘记卡、拿钱包、卡里的余额不够。 这种情况下,用卡移动的方法也会出现弊端,该怎么改造呢?

制作公共交通工具的新城市名片

在深圳,相信乘坐过公共交通工具的人对深圳通并不陌生。 2006年1月18日,深圳通有限企业(以下简称深圳通) )在38路公交车上安装了第一台深圳通设备。 这标志着深圳通卡实现了地面公交和地铁的互通,从此深圳市民可以一张卡乘坐公共交通的便捷出行生活开始了。

作为公共交通设施舒适性和覆盖率居全国前列的一线城市,深圳不仅对公交优先、绿色出行极为鼓励,还给予大量补贴。 目前,深圳通发卡量已突破4000万张,为市民和来深圳的人提供了优惠和便利,成为深圳有名的城市名片。

随着移动支付技术的成熟和生活习惯的变化,客户对移动也有了新的要求。 为了满足客户广泛的诉求,深圳通推出新产品的深圳市所有地面公共交通工具都可以用QR码支付。 年1月,深圳通QR码正式上线,使用先付、后付、免密码模式,不仅节约了市民乘车时间,改善了顾客体验,还可以让顾客享受与深圳通卡一样的优惠。

在华为云中国行深圳站,既是这个新产品的负责人,也是背后的推动者。 深圳通生产技术开发中心主任赵红宇介绍说,如果忘带卡、忘带钱包,或者从其他城市来深圳旅游,只需用手机开通深圳通QR码,就可以轻松乘坐深圳的公共交通工具。 其中,QR码与原储值卡不同,储值卡必须先充值,但QR码先上车后支付。 就像信用卡一样。

据悉,深圳通QR码甚至不需要互联网,只要取出手机放入扫码区扫描,约0.3秒即可退费乘车。

帮助云上有效率的生活

深圳通宣布QR码功能上线后,深受市民欢迎,得到了大家的肯定。 但是,最初推进的时候,深圳通QR码的运营并不是很顺利。 曾经有乘客抱怨,他们经常遇到打不开QR码的情况。

赵红宇表示,QR码是物联网的一部分,对后台的技术结构和设施要求很高,但QR码打不开是因为开通初期后端计算资源配置不足。 毕竟,在并发流量、数百万人的要求以及大部分设备处于移动状态下,这种无线通信对技术压力的要求非常高,必须是可靠的。

经过多次比较,深圳通终于选择了华为云。 今年3月,深圳通将整个QR码体系转移到华为云。 插上云翼后,通过华为云负载均衡、高可用性数据库、资源智能调度、云加密等技术,深圳通处理了前期存在的一系列问题,保障了客户注册系统的安全与稳定,运行也步入正轨,改善了市民的出行体验,

据悉,华为云灵活的云服务器( ecs )具有灵活的负载均衡的优点,可以将访问流量自动逐个发送到多个云服务器,从而实现更高级别的APP容错。 华为云数据库集可靠、易用、功能丰富、适用范围广等优势于一身,客户可以根据自身需求选择高可用性、高可靠性两种模式。 发现在高可用性模式下,故障可以直接切换,满足了深圳通业务的灵活诉求。 凭借华为云技术的力量,深圳通解决了客户巨额增长带来的后端计算资源不足的难题。

通过与华为云的合作,深圳通QR码消除了技术障碍,使移动更有效率。 目前,深圳通QR码的注册人数突破了500万人,日录取次数也突破了110万次,持续增长。

当然,不仅仅是坐公交,在电子商务运营商、门户、移动APP的场景中,与相关业务相比,华为都可以提供个性化的处理方案。

创造智能世界的黑色土地

贫瘠的土地上,没有升天的大树,也没有果实。 华为云在这两年中经常提到的一句话是黑土地。 年11月,华为技术有限企业创始人、总裁任正非在企业愿景和使命研讨会上阐述要点:我们实质上通过聚焦ict基础设施和智能终端,提供了新闻化、自动化、智能化的黑土地。 在这片黑土地上种植玉米、大豆、高粱、花生、土豆,可以成长所有伙伴的拷贝、应用、云端。

一听到“黑地”这个词,自然会联想到肥沃。 在肥沃的土地上,植物可以使叶子茂盛。 那么,华为云的黑土地是什么? 华为云卜总裁郑叶是华为云今年3月在国内机场做的广告。 有技术,有未来,可靠。 是一个健全的云平台,是合作伙伴在这个平台上成长万物。 当被问到当初选择华为云的理由时,赵红宇这样表示,“华为云”是纯粹的云。

目前,根据华为30多年来在ict行业的努力,华为在算法、芯片和软硬件结合能力等方面已经确立了特点,建立了先进的云基础架构服务,为用户提供了云 提供cdn、大数据、云安全等全系列产品,为领域客户提供多种处理方案,帮助公司轻松走上云端,为用户智能化转型铺上加速轨道。 +1

标题:“一个二维码背后的故事:华为云助力“深圳通”全新数字化升级”

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