谭浩俊：手机厂商将如何“抱团” 对抗微信小程序

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3月20日，包括小米、中兴和华为在内的10家手机制造商联合宣布推出基于手机硬件平台的新应用生态“快速应用”及相关标准。在微信小程序用户不断增长、硬件利润微薄的背景下，这一快速应用的推出被视为手机制造商与腾讯争夺流量和利益的一个举措。，，

作者:专栏作家、媒体评论员谭浩军

3月20日，包括小米、中兴和华为在内的10家手机制造商联合宣布推出基于手机硬件平台的新应用生态“快速应用”及相关标准。在微信小程序用户不断增长、硬件利润微薄的背景下，这一快速应用的推出被视为手机制造商与腾讯争夺流量和利益的一个举措。据业内人士称，流量竞争可以推动整个市场，但微信有很强的用户粘性，所以前十大手机厂商要争夺用户流量并不容易。 随着“交通经济”释放的巨大能量，硬件所有者和软件用户都将把注意力转向交通市场，并分享交通市场带来的好处。只是因为硬件生产市场以前有很高的利润，手机制造商没有注意到交通市场的利益。现在，硬件市场明显饱和，竞争越来越激烈，利润越来越少。如果我们继续满足硬件市场的利益，手机制造商可能会面临越来越大的压力。特别是，竞争力低的企业可能会被淘汰。例如，“抱团”企业之一的金利手机就面临着非常困难的局面。这一次参加“团队”并不排除摆脱困难的机会。

问题的关键在于，交通市场并不意味着分割就可以分割，而是进入就可以进入，被占领就可以被占领。微信小程序能被用户广泛关注和喜爱。一个重要的方面是没有竞争对手，或者说没有竞争对手可以与之竞争。因此，自诞生之日起，它就呈现出单边发展、快速扩张和无限制扩张的格局。所有用户只需打开微信小程序，就能带来便利和快捷，获得他们需要的服务。相反，手机制造商正在争夺市场份额。当手机制造商最终发现他们对空的硬件市场没有兴趣，也没有太多可以分割的利益时，微信小程序已经在流量市场赚了很多钱。手机制造商很难抓住腾讯的既得利益。

显然，无论有多困难，这都是硬件制造商抢占流量市场的重要一步。十家手机制造商可以放下过去的错误，结成联盟来对抗微信小程序。这也从一个方面表明，继续在硬件市场竞争对任何人都没有好处。开源显然比节流更重要。然而，硬件市场的“源头”很难打开，只有跳出硬件市场，进入交通市场，才能获得新的利益。十大手机厂商的联盟，归根到底是为了缓解硬件市场的竞争压力，将开源的目标转移到交通市场。

毫无疑问，这种思路是正确的，符合市场竞争的要求。最大的问题在于硬件厂商是否有条件和能力与微信小程序竞争，十大手机厂商的“控股集团”能否真正与腾讯抗衡。首先，十家手机制造商能齐心协力吗？我们应该知道，虽然交通市场的好处是相当可观的，它将真正有助于手机制造商的运作。然而，不同的手机制造商有不同的能力抓住交通市场。如果你看到别人接管的比你多，你会不会不合作，转而与腾讯合作？这是完全可能的。因此，这是对十家手机制造商的一次集体测试，看他们能否在一个地方思考，在一个地方努力工作。如果天气晴朗黑暗，就没有办法与微信对抗。

第二，微信小程序能轻易被击败吗？退一步说，即使十家手机制造商能够齐心协力，它们能否与微信小程序竞争也是一个问题。毕竟，微信小程序已经和用户形成了深厚的感情，大多数用户已经从微信小程序的“用户”变成了“粉丝”。粉丝不是普通用户。它们非常粘，其他运营商很难将它们分开并吸引它们。因此，手机制造商对交通市场的攻击可能不会那么有效。此前，一些引人注目的手机制造商引入的类似做法似乎没有多大效果。

第三，手机制造商是否决心与微信对抗？虽然微信小程序已经积累了相当多的粉丝，但粉丝不是静止的。如果其他公司能以更方便、更快捷、更实惠的方式为用户提供服务，粉丝们就会离开微信小程序，这取决于手机制造商能提供什么样的服务，以及如何在交通市场上挥拳相向。例如，被微信小程序“抢走”的用户不需要下载和安装应用，出租车和订票等简单的应用可以在微信上完成。手机厂商如何应对，如何推出比微信更便捷的服务，对于手机厂商抢占流量市场份额至关重要。另一个例子是，手机制造商习惯于强行在手机上安装一些硬件，这让手机用户感到非常不满意，所以他们不愿意使用手机制造商推出的服务。手机制造商能做出改变以抢占交通市场吗？等等。对于用户来说，方便第一。不方便，会被用户抛弃。

当然，对于广大用户来说，手机制造商“拥有一个群体”绝对是一件好事。对抗过后，腾讯不仅可以做出新的改变，继续优化微信小程序的服务和功能，还可以迫使手机厂商做出多方面的改变，推出许多对消费者更有利的新业务，取消一些强加给消费者的旧业务。自然，这是一件好事，也是一件快乐的事。至少，用户可以有多一个选择和多一个窗口来增加他们的发言权。否则，微信小程序和用户之间就会出现不平衡的话语语境。

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