人民日报：为中国速度筑牢安全堤坝

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作为一名铁路技术人员，在工作了24年后，我有幸见证了中国铁路的快速发展。从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到高速列车，列车速度从每小时40公里提高到现在的350公里，牵引功率也从1000千瓦提高到10000多千瓦，达到世界领先水平。作为一个来自基层并扎根于铁路行业的代表，我感到非常自豪。

车辆型号不断更新，速度越来越快，因此确保安全是一项重大责任。和我从事的机车探伤工作一样，它相当于给机车做了一次“体检”，而且设备也越来越先进，从以前的两次到五次。目前，我们已经实现了目视检查。一旦发现缺陷，电脑会自动提示报警，并手动进行二次检查，从“单一保险”变为“双重保险”，以确保高铁和乘客的安全。

安全生产必须警惕、经常掌握和放松，否则会给国家和人民带来不可挽回的损失。中共十八大以来，中国高铁运营里程从9000多公里增加到2.5万公里，占世界长度的三分之二。高铁网络和高铁设备引领潮流。对我们来说，中国的高铁越是走在前列，中国的速度越快，安全线就越紧，大坝就越安全。这样，人民的幸福和国家的繁荣才能在复兴上稳步加速。

(作者是中铁济南局集团有限公司高级工程师)

人民日报(2018年3月13日05版)