人民日报：停车费的糊涂账怎么解

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停车费电子化提高了停车费的效率和透明度，防止了一些收费员中饱私囊。值得更多关注的核心优势是，停车大数据可以为智能城市管理提供科学依据

“吃十块钱，去医院看病三十块钱。当你谈到停车后该做什么时，我大概能猜出你会停多久。”

这种场景大多数车主都很熟悉。我终于在路边找到了一个空人。车还没停，所以我不知道从哪里钻出来一个收费员。他伸出手，张开嘴，一次拿十或二十美元。

仔细看看你前面的收费员，有时穿着黄色的制服背心，有时穿着蓝色的制服；看着路的两边，很难一眼看到收费标准的标志。如何收集和收集多少往往只取决于一句话。与他竞争，担心人们离开后车辆会被刮伤；如果你不和他斗争，也许你会作为一个“傻瓜”付更多的钱，甚至遇到一个“李鬼”，你可能在付了费用后得到一张票。

我们如何区分真假收费员？收取的停车费是否合理，是否被一些人用来充实自己，还是真正用于城市建设？

为了清理乱收费账，从去年12月26日开始，北京4086个路边停车位开始了电子收费试点，用一句话来解释就是:多少钱不是收费员决定的，是通过电子平台来计算的。原则上不再收取现金，但采用了五种电子支付方式:支付宝、微信、市政交通卡、电子收费卡(等)和银行卡。

一点点进步往往预示着这个领域未来的巨大变化。停车收费电子化提高了效率，方便了收费方，标志着停车收费领域“不用找零，不用现金”时代的开始。它还提高了收费的透明度，使真收费者和假收费者不再能够低价出售公共资源，以牺牲公共和私人利益为代价拔毛，从而实现“人与钱的分离”。值得关注的核心优势是通过统一的平台记录城市停车次数、时间等各种数据信息，为政府管理提供科学依据。

事实上，除了路边电子停车收费的趋势外，基于新兴技术的智能停车系统正在引发一种“蝴蝶效应”——良好的停车体验和更高的停车效率，这将促进停车场所属行业的良性发展。例如，通过大数据计算，可以提高医院停车场景的效率，进而缩短患者就诊时间；车牌识别技术可以区分车主和非车主，提高住宅区的安全系数。

从智能停车的小小幸福延伸而来，城市生活的方方面面也将迎来惊人的变化。